จรวด SpaceX Falcon 9 เสร็จสิ้นการปล่อยวงโคจรครั้งที่ 50

SpaceX ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวดาวเทียม Hotbird 13G ของ Eutelsat

ซึ่งเป็นผู้ให้บริการสื่อสารผ่านดาวเทียมของฝรั่งเศส โดยแยกส่วนออกจากรายการประจำเดือนพฤศจิกายนที่อัดแน่น และเสร็จสิ้นการเปิดตัว Falcon 9 ครั้งที่ 50 ในปี 2022

แทงบอล

จรวดที่ใช้ในการผลิตของบริษัทได้ยกออกจากสถานี Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) LC-40 พร้อมดาวเทียมสื่อสารพิกัดหยุดนิ่งขนาด 4.5 ตัน (~9,900 ปอนด์) เมื่อเวลา 01:22 น. ตามเวลา EDT ในวันที่ 3 พฤศจิกายน – 116 นาทีช้ากว่าเดิม วางแผนที่จะปล่อยให้เวลามากขึ้น “เพื่อชำระเงินก่อนเที่ยวบินให้เสร็จสิ้น” แต่ฟอลคอน 9 เล่นได้อย่างไม่มีที่ติ ทำลายสถิติด้วยการเปิดตัวที่ 160 ติดต่อกัน

บินเป็นครั้งที่เจ็ดนับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 และเพียง 45 วันหลังจากเที่ยวบินที่หก Falcon 9 booster B1067 ได้ทำการขึ้น แยก ลง กลับ และลงจอดตามที่ระบุ ผู้สนับสนุนได้แตะต้องยานอวกาศ SpaceX เพียงอ่านคำแนะนำ (JRTI) ประมาณเก้านาทีหลังจากการขึ้นเครื่อง

และจะเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวครั้งที่แปดในอนาคตอันใกล้ อาจจะเป็นช่วงต้นเดือนหน้า นอกจากการใช้บูสเตอร์ซ้ำที่เป็นที่รู้จักกันดีแล้ว โฮสต์เว็บคาสต์ของ SpaceX ยังตั้งข้อสังเกตว่าแฟริ่งส่วนข้อมูลของ Falcon 9 ซึ่งเป็นกรวยจมูกที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ประกอบด้วยสองส่วนที่แยกออกได้ โดยแบ่งเป็นครึ่งบินเป็นครั้งที่สี่และหก

ในปี 2560 Elon Musk ซีอีโอของ SpaceX เคยเปรียบเสมือนแฟริ่งของ Falcon แต่ละตัวกับพาเลทมูลค่า 3 ล้านดอลลาร์ที่ตกลงไปในมหาสมุทรหลังการเปิดตัวทุกครั้ง ในช่วงเวลาเดียวกัน SpaceX ตัดสินใจที่จะพยายามกู้เงินก้อนนั้นคืนมา โดยเริ่มโปรแกรมการกู้แฟริ่งและการนำกลับมาใช้ใหม่ ห้าปีต่อมา การนำแฟริ่งของ Falcon กลับมาใช้ใหม่

– ในขณะที่มองเห็นได้น้อยกว่าและมีชื่อเสียงน้อยกว่าการใช้บูสเตอร์ซ้ำ – กลายเป็นสิ่งที่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง ในอัตราปัจจุบันของการเปิดตัวหนึ่งครั้งทุก ๆ หกวัน การกู้คืนและการนำแฟริ่งกลับมาใช้ใหม่น่าจะช่วยประหยัด SpaceX ได้หลายสิบหรือหลายร้อยล้านดอลลาร์ต่อปี และจำกัดความจำเป็นในการขยายการผลิตที่สำคัญที่อาจจำเป็น

แม้ว่าแฟริ่งปลาของ SpaceX จะลดลงครึ่งหนึ่งจากมหาสมุทรก่อนทุกเที่ยวบิน กระบวนการทำความสะอาดและตกแต่งใหม่ของ บริษัท ได้รับการปรับปรุงจนถึงจุดที่ลูกค้าที่จ่ายเงินก็เริ่มยอมรับแฟร์ริ่งที่พิสูจน์แล้วในการบินในการเปิดตัว ดาวเทียม Hotbird 13G ของ Eutelsat เป็นข้อมูลของลูกค้ารายแรกที่ใช้แฟริ่งของ Falcon เป็นครั้งที่หก ซึ่งเป็นการเพิ่มระดับการยอมรับ

พนักงาน SpaceX สาธิตขนาดของแฟริ่งเหยี่ยวมาตรฐานในระหว่างการทดสอบการกู้คืนในช่วงต้นปี 2018 (Pauline Acalin)

แฟริ่งเหยี่ยวของ Hotbird 13G ของ Hotbird 13G บินเป็นครั้งที่สี่และหก (สเปซเอ็กซ์)ประมาณครึ่งชั่วโมงหลังจากการออกตัว ชั้นบนสุดของ Falcon 9 ที่ใช้ได้ก็แยกจาก Hotbird 13G เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม จรวด Falcon 9 อีกลำได้ปล่อย Hotbird 13F คู่แฝดของมันสู่วงโคจรแบบซูเปอร์ซิงโครนัสซึ่งมีระยะทางประมาณ 400 กิโลเมตร

(~245 ไมล์) คูณ 56,000 กิโลเมตร (~34,800 ไมล์) การปล่อยดาวเทียมสู่วงโคจรการถ่ายโอนที่มีจุดสุดยอดสูงกว่าปลายทางทำให้ถึงวงโคจรเป็นวงกลมที่ระดับความสูงเป้าหมายนั้น (35,800 กม. ในกรณีนี้) เร็วและง่ายขึ้น การทำงานน้อยลงเพื่อยกระดับวงโคจรจะทำให้ Hotbird 13F และ 13G มีเชื้อเพลิงมากกว่าที่เคยเป็น ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานตามทฤษฎีได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยคงไว้ซึ่งสารขับเคลื่อนสำหรับการบำรุงรักษาวงโคจรหลังจากไปถึง GEO

Hotbird 13G เป็นการเปิดตัวครั้งที่ 51 ของ SpaceX ในปี 2565 และเปิดตัวครั้งที่ 59 ใน 365 วัน หาก SpaceX รักษาระดับความเร็วเฉลี่ยที่ตั้งไว้ในช่วงสิบเดือนที่ผ่านมาจนถึงสองเดือนสุดท้ายของปี 2022 ก็อาจส่งท้ายปีด้วยการเปิดตัวมากกว่า 60 ครั้ง ภารกิจดังกล่าวยังเป็นการเปิดตัวครั้งที่ 50 ของ Falcon 9 ในปี พ.ศ.

2565 ซึ่งทำให้จุดดังกล่าวเป็นจรวดที่เปิดตัวมากที่สุดในปีปฏิทิน อย่างไรก็ตาม บันทึกสำหรับการเปิดตัวจรวดตระกูล เดียวกันที่ประสบความสำเร็จสูงสุด (61) ครั้ง ในหนึ่งปี ถูกกำหนดโดยสหภาพโซเวียตและยืนหยัดมานานกว่าสี่ทศวรรษ

Releated